Body záujmu
Pre zmysluplné rozhodnutie je dôležitých niekoľko kritérií:
- dĺžka príjazdovej cesty alebo príjazdovej cesty
- náklady
- náklady na infiltráciu dažďovej vody
- ľahkosť starostlivosti
- trvanlivosť
- optika
V závislosti od individuálnej situácie môžu výhody vozovky alebo asfaltu navzájom prevážiť. Tu by sa malo veľa zvážiť, ak nejde len o vzhľad.
Dĺžka príjazdovej cesty alebo príjazdovej cesty
Asfaltovanie sa spravidla na veľmi malých plochách sotva vyplatí. Súvisí to s príslušnými nákladmi. Cena materiálu za asfalt je okolo 15 EUR za m² za bežný pouličný asfalt - náklady na inštaláciu však môžu byť pre malé plochy neprimerané:
- Náklady na spodnú stavbu
- Využitie stroja
- Prístup a preprava strojov
- pracovny cas
Najmä pracovný čas je iba nepatrným faktorom (iba pre inštaláciu), ale na malých plochách nadmerne váži. Dlažba je tu spravidla výnosnejšia (alebo štrk alebo štrkový povrch).
náklady
Náklady na dlažbu a asfalt sa nedajú priamo porovnávať - dlažobné kocky môžu mať veľmi odlišné ceny.
Potom existujú náklady na pokládku, pokiaľ to neurobíte sami. Ak si nechcete sami podať pomocnú ruku, musíte zahrnúť aj náklady na spodnú stavbu. Ani to nie je lacné so sadrou.
V prípade asfaltu je podkladová konštrukcia podstatne nákladnejšia, pretože kvalita a únosnosť podkladovej konštrukcie sú podstatne vyššie, spravidla sa tu musí vykopať minimálne 1 m a vytvoriť zodpovedajúca podkladná štruktúra s mnohými zhutnenými vrstvami.
Všeobecne sa dá povedať, že asfalt môže byť z určitej veľkosti oblasti stále lacnejší, ak ho porovnáte s kvalitnejšou dlažbou a necháte ju položiť (vo väčšine prípadov je to vhodné).
Úsilie o infiltráciu
Nič nemôže vsakovať do asfaltového povrchu - ale môže to vsakovať do chodníka. To znamená, že s asfaltom máte viac práce, pretože musíte na pozemku naplánovať a nainštalovať príslušné drenážne kanály a infiltračný systém.
To však znamená iba jednorazové úsilie; v prevádzke znamená infiltrácia veľmi malú prácu a neprodukuje žiadne náklady.
Ľahkosť starostlivosti
Asfalt je tu určite lepšou alternatívou. Dlažba musí byť občas vyčistená - čo môže byť časovo náročné - a burina v spojoch musí byť odstránená. Burina nemôže uviaznuť v asfaltových kĺboch.
Odpratávanie snehu a odstraňovanie lístia je zvyčajne oveľa jednoduchšie na asfaltových povrchoch ako na chodníku.
trvanlivosť
Životnosť asfaltu je trvale vyššia ako životnosť vozovky - pri bežných asfaltových vozovkách môžete určite predpokladať 25 - 30 rokov bezúdržbovej životnosti. Aj potom je možné asfalt opraviť bez problémov.
Opravy majú tendenciu trvať menej dlho, aj keď sú profesionálne nainštalované. Okrem toho je odolnosť asfaltu podstatne vyššia.
optika
Možnosti návrhu asfaltu sú o niečo obmedzenejšie ako pri chodníku. Na asfalte sú tiež farebné nátery, ale zložité vzory tiež zvyšujú náklady a stále ponúkajú iba obmedzené možnosti.
tipy a triky
Hlavným kritériom je pravdepodobne veľkosť oblasti - v prípade malých plôch je asfaltovanie zvyčajne ťažko hodnotné. Nad určitou veľkosťou asfalt - okrem vzhľadu - jednoznačne prevažuje nad výhodami.
