Asfaltovanie pre použitie v domácnosti?
Niet pochýb o tom, že asfalt je už po generácie ideálnym stavebným materiálom na stavbu ciest, chodníkov a parkovísk. Akú úlohu však dnes zohráva asfaltová dlažba v oblasti domácich majstrov na vašom vlastnom pozemku? Naozaj niekto potrebuje dechtovú cestu uprostred svojho majetku, ktorú si potom prípadne sám postaví? V tomto konkrétnom článku určite predstavujeme špecializovanú tému v oblasti domácich majstrov. Ale: asfaltované povrchy na vašom vlastnom pozemku a v rámci nehnuteľností - napríklad na podlahách - nie sú úplne také absurdné. Takže hore-dole k mixéru s prívesom na bicykel?
Stavebný materiál, ktorý použili Babylončania
Ak však chcete asfaltom vytvoriť o niečo väčšiu plochu a využívať ju natrvalo, nezaobídete sa bez spolupráce so spoločnosťou, ktorá sa na to špecializuje . A ak uvažujete o studenom asfalte z obchodu so stavebnými materiálmi: Je ideálne vhodný pre malé oblasti, ako sú napríklad obruby poklopov šácht alebo v prípade menších opráv a vylepšení existujúcich a krehkých asfaltových chodníkov alebo výmoľov. Aby si naši návštevníci, pre ktorých pojem asfalt iba vzbudzuje asociácie so zle páchnucou čiernou bitúmenovou hmotou, mohli čítať ďalej, trochu odbočku do histórie starodávneho prírodného stavebného materiálu. Bolo to asi tri tisíc rokov pred naším letopočtom, keď ľudia starovekých civilizácií používali bitúmen (ktorý bol už veľmi podobný dnešnému asfaltu) na stavbu svojich domov, ciest alebo ochranných hrádzí.
Organický materiál sa mení z tráveného kalu na ropu
A je dobre známe, že tento biologický proces trval milióny rokov, ako aj obrovské množstvo rias a mikroorganizmov na morskom dne, než mohla byť konečne vyrobená ropa, ktorú bolo možné extrahovať a vyvinúť . Odtiaľ je však ešte ďaleko k hotovému asfaltu pre vstup do nehnuteľnosti, pretože pre výrobu bitúmenu je dôležité mať k dispozícii obzvlášť ťažké látky, takzvanú ropu. Výsledkom je, že voda, piesok a soľ musia byť najskôr odstránené zo suroviny pre asfaltový stavebný materiál pred tým, ako je transportovaný do rafinérií na ďalšie spracovanie a rafináciu.
Od ropy až po odolný asfalt odolný voči poveternostným vplyvom
Viacstupňovým a technologicky veľmi zložitým procesom destilácie a pri veľkom atmosférickom tlaku rafinéria pôvodne vyrába niekoľko druhov bitúmenu s rôznymi vlastnosťami, ktoré sa potom ďalej spracovávajú v miešacom zariadení s prihliadnutím na neskoršie zamýšľané použitie na konečný produkt asfalt. Nakoniec je rozdiel, či má byť v rámci prídelovej záhrady vytvorená ťažká osemprúdová diaľnica alebo farebne kontrastná promenádna cesta. Aj pri rôznych požiadavkách na kvalitu pozostáva asfalt iba z:
- bitúmen
- ďalšie skaly (piesok, štrk, štrk)
- Dutiny a
- ŽIADNY decht (od roku 1970!)
Po opakovanom sušení a ohrievaní v horúcich korečkových výťahoch a paralelných bubnoch je výroba asfaltu ukončená naložením do sila alebo vyklápacím vozidlom a jeho transportom na pripravené stavenisko.
Pevný základ pre novú asfaltovú podlahu
Mnoho majiteľov nehnuteľností napríklad asfaltuje svoju podlahu pre auto alebo cesty tam, aby sa vyhli nepríjemnému rastu buriny v lete a aby mohli v zime zvlášť ľahko odpratávať sneh . Aby sa neskôr a čo najviac rokov predišlo vzniku trhlín alebo poklesov v zemi, musí sa pred plánovaným asfaltovaním - ako je to v prípade betónovej dosky - odstrániť veľkorysá vrstva zeminy - a podkladná vrstva pôdy sa musí presne narovnať a zhutniť. Konkrétne prípravné práce, ktoré je potrebné vykonať pod povrchom, však vo veľkej miere závisia od podmienok vo vašom mieste. Okrem toho preKonštrukcia asfaltových povrchov si vyžaduje nielen špeciálne znalosti, ale aj stroje, ktoré majú iba špecializované spoločnosti.
Asfaltovanie alebo by ste radšej štrk, štrk & Co.?
Najprv sa pozrime na krátke porovnanie, ktoré vám ukáže rozdiely medzi asfaltom a inými materiálmi na stavbu ciest alebo na použitie na otvorených priestranstvách:
| Podlaha | výhody | nevýhoda |
|---|---|---|
| Štrk, drvený kameň alebo štrk | - málo práce - nízke stavebné náklady - nie je potrebné samostatné odvodnenie | - Veľmi veľká námaha pri čistení - riziko poškodenia farby - náchylná na rast buriny |
| Dlažobné kocky | - príjemná optika - jednoduchá a presná povrchová úprava - rozumné stavebné náklady | - prácne čistenie - komplikované odstraňovanie buriny |
| Cement, betón | - nízke stavebné náklady - ľahké a rýchle čistenie - možné rôzne farby | - je potrebný samostatný odtok - riziko pošmyknutia a rýchleho starnutia (utesnenie je užitočné) |
| asfalt | - vynikajúce možnosti starostlivosti a čistenia - robustnosť a dlhá životnosť - elastická kročajová zvuková izolácia - možná farebná inštalácia - možné farebné prevedenie | - potrebné samostatné odvodnenie - vysoké stavebné náklady - zložité prípravné práce - je nutná spolupráca s odbornými spoločnosťami |
S trepačkou, automatickým vyrovnávaním a finišerom na novú asfaltovú cestu
Na asfaltovanie nie je potrebné vozovku iba voziť , ale na prípravu zmesi sú potrebné aj drahé stroje . V závislosti od toho, kde žijete, môže túto časť prevziať záhradnícka a terénna spoločnosť; v opačnom prípade majú takúto technológiu a patrične vyškolený obslužný personál mestské spoločnosti, spoločnosti zaoberajúce sa stavbou ciest a dlažobné stroje. Malé cestné finišéry, ktoré sú vybavené laserovými prijímačmi a senzormi a dokážu zachytávať asfalt v špeciálnej nádobe priamo z nákladného vozidla, dosahujú vynikajúcu rovnomernosť a nevyžadujú ručné asfaltovanieoblastí alebo ciest. Tu je tiež stručný prehľad faktov o obzvlášť produktívnom finišéri pre menšie projekty na súkromných nehnuteľnostiach, ktorý ako príklad používa model SUPER 800 od značky stavebných strojov Vögele:
- Šírka inštalácie: 0,5 až 3,2 metra
- Výkon motora: 42 kW
- Inštalačná kapacita: najviac 250 ton za hodinu
- Prepravná dĺžka: 4,36 metra
- Hrúbka dlažby pri asfaltovej dlažbe: najviac 20 cm
- Šírka priechodu: 1,20 metra
Toto užívateľsky prívetivé zariadenie môžu (po krátkom briefingu!) Použiť aj ľudia, ktorí s finišerom nikdy predtým nepracovali. Pretože však spracovanie asfaltu nie je úplne neškodné , odporúčame vám obrátiť sa na špecializovanú spoločnosť.
Existuje niekoľko veľmi dobrých dôvodov na použitie asfaltu
Aj keď pre úplnosť treba povedať, že v skutočnosti mnohé výhody asfaltovania nemožno pochopiť v prípade súkromných cestných alebo pozemných stavieb, ale skôr sú opodstatnené vo verejnej cestnej premávke alebo pri výstavbe veľkých priestorov . Okrem dynamiky, pokiaľ ide o adaptabilitu na kritické zaťaženie, nízku hladinu hluku a zabezpečenie mobility v premávke na ulici, má asfaltovanie v súkromnom sektore oproti iným podlahovým krytinám aj niekoľko významných výhod.
Ekologický asfalt je možné zafarbiť
Tento zásadný environmentálny aspekt neexistuje iba preto, že asfalt je stopercentne prírodný produkt . Odstránený asfalt je možné tiež úplne recyklovať bez toho, aby zanechal zvyšky . Takto získaný materiál je možné bez problémov zmiešať s novým asfaltom a v tejto podobe ho možno použiť napríklad na vydláždenie chodníkov a vozoviek. Rôzne farby, ktoré možno vnímať najmä pri dlažbe na verejných miestach, mimochodom nie sú nevyhnutne založené na pridaní chemických farebných koncentrátov alebo rozpúšťadiel. Tento veľmi atraktívny vzhľad je možné hlavne pridaním farebných zmiešaných zložiek (napríklad jemného kameňa, piesku alebo drveného kameňa) v rámci výrobného procesu, najlepšie v červenej, šedej, žltej a zelenej farbe.
tipy a triky
V záujme kvalitnej asfaltovej dlažby by sa tieto práce mali podľa možnosti vykonávať v suchom počasí. Teplota okolia nesmie klesnúť pod bod mrazu, takže najlepším termínom na vydláždenie asfaltu je jar alebo začiatok leta.
