Rozdiel medzi „hrdzavým“ a „skorodovaným“
Tento rozdiel je veľmi dôležitý. V jednom prípade je možné brzdové vedenia zachrániť, v druhom prípade by sa mali určite vymeniť.
Rusty
„Hrdzavé“ znamená, že brzdové vedenia majú na povrchu pripevnený hrdzavý film. Zatiaľ nedošlo k výkvetu, hrdza je iba na povrchu. V takom prípade nehrozí žiadne nebezpečenstvo pre bezpečnosť premávky.
Na zhrdzavené brzdové vedenia sa TÜV sťažuje len zriedka. Vo väčšine prípadov to nevedie k dátumu opätovného preskúmania. Ak je to tak, môžete si pomôcť sami.
Skorodované
Ak sú brzdové vedenia skorodované, znamená to, že hrdza prenikla hlbšie ako povrch. To sa dá spoznať podľa toho, že na jednotlivých miestach už vidno výkvet alebo hrdzavé hniezda.
Korodované brzdové vedenia predstavujú vážne bezpečnostné riziko a môžu sa pri brzdení zlomiť. Potom už nie je k dispozícii žiadny brzdný účinok. S skorodovanými brzdovými vedeniami už nedostanete nálepku TÜV. V takom prípade je nevyhnutné vymeniť brzdové potrubie - a to aj v záujme vlastnej bezpečnosti a bezpečnosti ostatných účastníkov cestnej premávky.
Náprava na hrdzavé brzdové vedenie
Ak sú brzdové vedenia na povrchu iba zhrdzavené, môžete si pomôcť, ak je k dispozícii výťah, ktorý umožňuje prístup k brzdovým vedeniam. Nasledujúce opatrenia sú užitočné:
- Drôtenou kefou opatrne uvoľnite celú dĺžku brzdových potrubí od pripevneného filmu hrdze, už by nemal byť viditeľný žiadny film hrdze
- Brzdové potrubia dôkladne vyčistite
- Na brzdové vedenia nasaďte ochranu spodku vozidla
Normálne to stačí aj pre TÜV, ak by sa predtým sťažovali na zhrdzavené brzdové vedenia. Odstránenie hrdze z brzdových potrubí musí byť vykonané po celej ich dĺžke (brzdové vedenia siahajú až k zadným kolesám)
tipy a triky
V prípade pochybností o hrdzi by sa malo brzdové vedenie vymeniť, aby bolo na bezpečnej strane. Náklady na to sa zvyčajne pohybujú medzi 150 a 250 EUR, ale môžu sa líšiť v závislosti od vozidla. Týmto spôsobom sa zabráni akémukoľvek bezpečnostnému riziku.
