Prečo musia byť zvody odvzdušňované? '
Špinavá voda steká po stenách potrubia do zvodovej rúry. Vzduch sa pohybuje v strede. Cez zvodovú rúru je možné odviesť 35 litrov vzduchu na liter vody. Pri splachovaní toalety 9 litrami vody môže v najhoršom prípade prejsť potrubím 315 litrov vzduchu - vytvára sa tak silné nasávanie.
Podtlak v kanalizačnom potrubí môže mať rôzne účinky. Ak dovnútra nemôže prúdiť žiadny vzduch, je pomocou obrovského tlaku zabezpečené odsávanie tesniacej vody z pachovej zápachovej uzávery. Bez tejto bariéry kúpeľňa alebo toaleta nesmierne vonia, pretože vzduch prúdiaci z kanalizácie sa môže ťahať priamo do budovy.
Aby sa tomu zabránilo, DIN 1986-100 jasne definuje, ako sa musia vetrať splaškové potrubia v obytných budovách: „Koncové potrubia vetracích potrubí nad strechou musia byť zhora otvorené minimálne s prierezom vetracieho potrubia. Kryty sa nesmú používať. ““
Jedno hlavné vetranie
V jednoduchom jazyku znenie normy znamená, že vetracie potrubie musí mať rovnaký prierez ako zvodové potrubie. Ak bola zvodová rúra položená ako 100-trubka, musí sa tiež viesť ako 100-trubka cez strechu. V tomto prípade sa hovorí o jednom hlavnom vetraní. Tento typ vetrania potrubia cez strechu je v Nemecku štandardným prípadom.
Kolektívne hlavné vetranie
Každá zvodová rúra inštalovaná v dome by musela byť odvzdušnená rovnakým spôsobom cez strechu. Pretože je snaha vytvoriť prielom cez strešnú membránu pre každú linku, je dovolené spojiť niekoľko liniek dohromady a potom položiť na strechu spoločný prieduch. Na takéto odvetranie sa vzťahujú nasledujúce pravidlá:
- Hlavné spoločné vetranie vyžaduje prierez, ktorý je taký veľký ako polovica súčtu prierezov všetkých zvodov.
- Zároveň musí byť menovitý priemer spoločného hlavného prieduchu najmenej o jeden menovitý priemer väčší ako priemer najväčšieho samostatného hlavného prieduchu. Toto nariadenie sa nevzťahuje na rodinné domy.
- Hlavné vetracie potrubia musia byť spojené nad najvyššími spojovacími vedeniami. Odchýlky sa musia vykonávať s uhlom najmenej 45 ° alebo väčším, aby bol prietokový odpor čo najmenší.
