Pružnosť zabraňuje zlomeniu a roztrhnutiu
Klasické zastrešenie stavebného vozidla pozostáva z oceľového plechu. Väčšina ojazdených stavebných vozidiel na trhu s miernymi nákladmi má viac či menej zachovalú plechovú strechu. Ak si príves zostavíte sami, máte alternatívy s drevom, šindľami a strešnou lepenkou (24,79 EUR na Amazone *).
V prípade poškodenia je potrebné pri opravách strechy venovať osobitnú pozornosť zmesi materiálov. Strešná lepenka nanášaná na plech sa takmer určite skôr či neskôr roztrhne. V zásade by mali prísť do priameho kontaktu iba materiály s pružnosťou. Napríklad plech a strešnú plsť je možné „oddeliť“ medzivrstvou z tekutého plastu s gumovou zložkou.
Spojte izoláciu a tesnosť
Tesnenie strechy sa zvyčajne nedá oddeliť od izolácie prívesu. Faktor vykurovania aj strata tepla vyžadujú nielen strechu z hľadiska tesnosti, ale určujú aj vnútornú klímu.
Mnoho prírodných izolačných materiálov „tlmí“ rozpínanie a zmršťovanie iných materiálov. Aj keď sa náklady na renováciu zvýšia, stojí za to premýšľať o izolačných paneloch alebo tkaninách medzi hornou krytinou a plechovým strešným panelom. Okrem základnej dosky je možná ešte jedna krycia doska. Strešná lepenka sa dá pomerne ľahko „pripevniť“ na elastické izolačné materiály.
Nainštalujte odtok vody kontrolovaným a kontrolovaným spôsobom
Z dôvodu ochrany stien stavebného vozidla a prípadne podlahy parkovacieho miesta pred nerovnomerným a nadmerným splachovaním a vlhkosťou by mal byť odtok vody organizovaný zvodom, dažďovým žľabom, okapovou fóliou alebo odkvapovou hranou.
tipy a triky
Ak ste opticky v poriadku s plastovou krytinou, môžete hľadať použitú plachtu pre nákladné auto. Je ponúkaný na fórach, ktoré sa zaoberajú vybavením nákladných vozidiel prívesmi. Kusy sú ponúkané vo veľkostiach, ktoré postačujú na celú strechu. Plachtu je možné upevniť studeným lepidlom, ktoré po vyschnutí zostáva elastické.
