V prípade vozidiel to ovplyvňuje kapacitu užitočného zaťaženia
Pri výbere sieťotlačovej dosky sa v prvom rade zohľadňuje únosnosť a únosnosť. Ale najmä pri použití vo vozidlách a na nich je potrebné zvoliť tiež príslušnú hrúbku sieťotlačovej dosky podľa povolenej celkovej hmotnosti.
Hrúbku materiálu a tým aj hmotnosť panelu je možné znížiť pri rovnakej alebo vyššej nosnosti vďaka zmenšeným rozpätiam, ktoré sa dosahujú pomocou nosných nosníkov a nosných priečok. V nasledujúcej tabuľke sú uvedené hmotnosti bežných hrúbok panelov na meter štvorcový, pre štandardnú veľkosť europalety a pre využiteľnú plochu bežného prívesu za auto s celkovou povolenou hmotnosťou 750 kilogramov.
Hrúbka plechu / mm | kg / m2 | kg / europaleta * | kg / príves za auto 750 ** |
---|---|---|---|
9 | 7. | 6,72 | 15.20 |
12 | 9 | 8,64 | 19,54 |
15 | 11 | 10,56 | 23,88 |
18 | 13 | 12,48 | 28,22 |
21. deň | 15 | 14,40 | 32,57 |
24 | 17 | 16,32 | 36,91 |
27 | 19 | 18,24 | 41,25 |
30 | 21. deň | 20.16 | 45,60 |
Základné štandardné rozmery:
* Euro paleta má štandardné rozmery 80 x 120 centimetrov (cm), čo zodpovedá 0,96 štvorcových metrov (m2).
** Úžitková plocha prívesu s hmotnosťou 750 kg má štandardné rozmery 201 x 108 cm, čo zodpovedá úžitkovej ploche 2 171 metrov štvorcových.
Na krátke rozpätia prívesov malých automobilov je dostatočná hrúbka materiálu deväť a dvanásť milimetrov. Pre europaletu je bežne ideálnych deväť milimetrov.
Rôzne hodnoty pre zahraničné výrobky
V Nemecku a vo väčšine krajín strednej Európy sa dosky na sieťotlač vyrábajú z brezového dreva. Panely prichádzajú na trh aj z Ázie a Poľska, kde sa vlastnosti sieťotlačového panelu vrátane jeho hmotnosti môžu meniť použitím iných stromov. Mali by sa počítať odchýlky až do desať percent.
tipy a triky
Pretože rozhodujúci rozdiel medzi sieťotlačovou doskou a doskou z multiplexu spočíva v poťahu z fenolovej živice, môžete použiť informáciu o hmotnosti pre výrobky z multiplexu vyrobené z brezového dreva ako výpočtovú pomôcku pre doske pre sieťotlač. Možné rozdiely vo výrobnom procese, pokiaľ ide o lisovací tlak, nemajú žiadny podstatný vplyv na hmotnosť.